ଜେଫୋଟିକ୍ସ ବୈଷୟିକ ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା | ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଛି: ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦୨୬
ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଆସିଷ୍ଟାନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ୍ (ADAS) ଏବଂ ହେଡ୍-ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ (HUD) ଯୁଗରେ, ଯାନର ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡର ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଆଉ କେବଳ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ବିଷୟରେ ନୁହେଁ - ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ପାରାମିଟର। ବିଭିନ୍ନ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ବିକୃତି ମଧ୍ୟରେ,ଦ୍ୱିତୀୟ ଛବି ପୃଥକୀକରଣ (SIS)କାଚ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଭାବରେ ଠିଆ ହୋଇଛି।
ଯଦି କଡ଼ାକଡ଼ି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାନଯାଏ, ତେବେ ଏହି ଘଟଣା "ଭୂତପ୍ରେତ" ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ କ୍ଳାନ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଅନବୋର୍ଡ କ୍ୟାମେରା ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ରାସ୍ତା ତଥ୍ୟର ଭୁଲ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିପାରେ।
ଭୂତପ୍ରେତର ଭୌତିକ ବିଜ୍ଞାନ: କାହିଁକି ଦ୍ୱିତୀୟ ଚିତ୍ର ଆସେ
ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକଙ୍କ ଆଖି କିମ୍ବା କ୍ୟାମେରା ସେନ୍ସରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଲାମିନେଟେଡ୍ କାଚ ପ୍ୟାନର ଦୁଇଟି ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଆଲୋକ ପ୍ରତିଫଳିତ ହେଲେ ଦ୍ୱିତୀୟକ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକ ଗଠିତ ହୁଏ। ଯଦିଓ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମାନ୍ତରାଳ କାଚ ଏହି ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଡ଼ିବ, ଆଧୁନିକ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ବାୟୁଗତିକ ବକ୍ରତା ଏବଂ ସ୍ଥାପନ କୋଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ସୃଷ୍ଟି କରେୱେଜ୍ କୋଣ.
ଯେତେବେଳେ ଏହି ୱେଜ୍ କୋଣ ଶିଳ୍ପ ସହନଶୀଳତା ଅତିକ୍ରମ କରେ (ଯେପରିକିECE R43ମାନକ) ଅନୁସାରେ, ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୃଥକ ହୋଇଯାଏ। ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଚ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହି ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଅବିଚାରଯୋଗ୍ୟ।
SIS ଚିହ୍ନଟରେ ଗୁରୁତର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ
ପାରମ୍ପରିକ ହସ୍ତଗତ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ କ୍ରମଶଃ ପୁରୁଣା ହେବାରେ ଲାଗିଛି କାରଣ:
-
ମାନବ ତ୍ରୁଟି:ଦୃଶ୍ୟ ଥକ୍କାପଣ ପୃଥକୀକରଣ କୋଣଗୁଡ଼ିକର ଅସଙ୍ଗତ ମାପକୁ ନେଇଯାଏ।
-
ସଠିକତା ଦାବି:ଆଧୁନିକ HUD-ସୁସଙ୍ଗତ କାଚକୁ ନିମ୍ନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ୦.୧ ଆର୍କମିନ୍.
-
ଜଟିଳ ଜ୍ୟାମିତି:ମାନୁଆଲ୍ ସେଟଅପ୍ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଦେଖିବା କୋଣରେ (ଭୂସମାନ୍ତର ±15°, ଭୂଲମ୍ବ ±10°) ପରୀକ୍ଷଣ ଗାଣିତିକ ଭାବରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଘନିଷ୍ଠ।
ଜେଫୋଟିକ୍ସର ସମାଧାନ: SIS-ଲାବ୍ ସଂସ୍କରଣ ସିଷ୍ଟମ
ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ,ବେଜିଂ ଜେଫୋଟିକ୍ସ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍ଇଞ୍ଜିନିୟର କରିଛନ୍ତିଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରତିଛବି ପୃଥକୀକରଣ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ - ଲ୍ୟାବ୍ ସଂସ୍କରଣ। ଏହି ସିଷ୍ଟମ କେବଳ ଏକ ମାପ ଉପକରଣ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ସମନ୍ୱିତ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ହବ୍ ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ଭାଗ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
ଜେଫୋଟିକ୍ସ ମାନକ: ସଠିକତା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିତ
ଜେନେରିକ୍ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ପରୀକ୍ଷକଙ୍କ ପରି, ଜେଫୋଟିକ୍ସ SIS-ଲାବ୍ ସଂସ୍କରଣ ପେଟେଣ୍ଟେଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ"PIERT" (ପ୍ରିସିସନ୍ ଇମେଜ୍ ଏକ୍ସଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି)ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ ଉଚ୍ଚ ରେକ୍ କୋଣରେ (15°~75°) ମଧ୍ୟ, ପୃଥକୀକରଣ ମୂଲ୍ୟ ସଠିକ୍ ରହିବ।
ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ପାରାମିଟର / କ୍ଷମତା |
| ମାପ ପରିସର | 80′ * 60′ (ଆର୍କ ମିନିଟ୍) |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ | < 1′ (ସାଧାରଣ ରେକ୍ କୋଣରେ) |
| ପୁନରାବୃତ୍ତିଯୋଗ୍ୟତା | ୦.୪′ (ପୃଥକୀକରଣ ପାଇଁ < ୪′) |
| ନମୁନା ଆକାର ସମର୍ଥନ | ୧.୯ ମିଟର * ୧.୬ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍) |
| ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | ୫୩୨nm ଲେଜର୍ (ଧରୁଣୀକରଣ କୋଣ ୪୫±୫°) |
ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସଫଳତା ହାସଲ କରିବା: ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି
ଆମର ସିଷ୍ଟମ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାଚ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ନୀରବ ମେରୁଦଣ୍ଡ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ:
୧. ଅଟୋମୋଟିଭ୍ OEM ଏବଂ ସ୍ତର ୧ ଯୋଗାଣକାରୀ
ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡଗୁଡ଼ିକ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଛି ବୋଲି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାADAS କ୍ୟାମେରା ଜୋନ୍ଗୁଡ଼ିକ। SIS-Lab ସଂସ୍କରଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ, ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ ଗଣନା କରିପାରିବ ଏବଂ କାଚ ଗୁଣବତ୍ତା ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ "ଜନ୍ମ ପ୍ରମାଣପତ୍ର" ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ରିପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ରପ୍ତାନି କରିପାରିବ।
୨. ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଏବଂ କକପିଟ୍ ୱିଣ୍ଡୋଜ୍
ଦ୍ରୁତ ଗତିର ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଶୂନ୍ୟ-ବିକୃତି ଆବଶ୍ୟକ। ବିଭିନ୍ନ ଦର୍ଶନ କୋଣରେ ସମର୍ପିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବାର ଆମର ସିଷ୍ଟମର କ୍ଷମତା କକପିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଚରମ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୩. ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ଥାପତ୍ୟ କାଚ
ଘନ ଲାମିନେଟେଡ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଗଗନସ୍କୁପର କୋଠା ପାଇଁ, ଏହି ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରତିଫଳିତ ଆବରଣରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା "ଡବଲ ଦୃଷ୍ଟି" ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିଥାଏ।
ନିଷ୍କର୍ଷ: ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଉତ୍କର୍ଷତା ପାଇଁ ସହଭାଗୀତା
ECE R43 ଭଳି ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମାନକ ବିକଶିତ ହେବା ଏବଂ AI-ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ହେବା ସହିତ, ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ତ୍ରୁଟିର ସୀମା ହ୍ରାସ ପାଉଛି।ବେଜିଂ ଜେଫୋଟିକ୍ସଏହି ଜଟିଳତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସଠିକତା ମାପ ବିଜ୍ଞାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆମର ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରତିଛବି ପୃଥକୀକରଣ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଆପଣଙ୍କ ପରୀକ୍ଷାଗାରରେ ସଂଯୋଜିତ କରି, ଆପଣ କେବଳ ଉପକରଣ କିଣୁଛନ୍ତି ନାହିଁ - ଆପଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଖ୍ୟାତିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରୁଛନ୍ତି।
ଆପଣଙ୍କର ଗ୍ଲାସ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଏକ ବୈଷୟିକ ପରାମର୍ଶ ଖୋଜୁଛନ୍ତି କି?
[ଆଜି ଜେଫୋଟିକ୍ସ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ]ଆପଣଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନମୁନା ଆକାର ଏବଂ ଲୋଡିଂ କୋଣ ପାଇଁ କଷ୍ଟମ୍ ବିନ୍ୟାସ ବିଷୟରେ ଆମ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରିବାକୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୬-୨୦୨୬
